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610 CV, trazione integrale, sospensioni rialzate. Lamborghini ha preso la sua auto più pura e l'ha trasformata in un'avventura. Abbiamo guidato lo Sterrato sulle strade bianche della Toscana e capito finalmente perché tutti lo amano.
"Con lo Sterrato, Lamborghini ha dimostrato che la joie de vivre non conosce confini — nemmeno quelli dell'asfalto."
727 CV ibridi, 0–100 in 3.5 secondi, 67 km in modalità elettrica. La M5 è sempre stata la berlina definitiva. Con il G90, BMW ha alzato ancora l'asticella. Ma l'anima è ancora lì?
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La Ferrari più potente mai prodotta per la strada. 1.000 CV ibridi, tre motori elettrici, 0-100 in 2.5 secondi. Il Cavallino Rampante ha costruito qualcosa che ridefinisce i confini del possibile. E noi l'abbiamo guidata.
| # | Auto ↕ | Autonomia reale ↕ | Ricarica max ↕ | 0–100 ↕ | Prezzo (da) ↕ | Score |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ★ | Mercedes EQS 450+ |
686 km |
200 kW |
5.6s |
€ 109.900 |
9.4 |
| 2 | BMW iX xDrive50 |
598 km |
195 kW |
4.6s |
€ 98.500 |
9.2 |
| 3 | Hyundai IONIQ 6 AWD |
574 km |
240 kW |
5.1s |
€ 59.900 |
9.1 Best Value |
| 4 | Tesla Model S Long Range |
561 km |
250 kW |
3.1s |
€ 89.990 |
8.9 |
| 5 | Porsche Taycan 4S |
527 km |
270 kW |
4.0s |
€ 112.000 |
8.8 |
"L'auto non è soltanto un mezzo di trasporto — è un'emozione, una filosofia, uno stile di vita."— La Redazione AUTOLY
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